Alama, P.; Moncada, L.; revista Sciéndo ingenium, v. 22, n. 2, pp. 27 – 34, 2026.
Para enfrentar este desafío, se desarrollan estrategias físicas como el calentamiento de líneas y la despresuri-
zación, así como soluciones químicas mediante el uso de inhibidores termodinámicos y cinéticos. Diversas
revisiones han sistematizado estas técnicas, destacando la eficacia de métodos como el aislamiento térmico y
el uso de inhibidores avanzados (Fonte et al., 2018). El diseño Pipe-in-Pipe, por ejemplo, ha demostrado ser
eficaz en la conservación térmica del fluido, utilizando materiales aislantes como aerogel, espuma de poliure-
tano o cerámica, y ha sido aplicado en ambientes ultra profundos como el presal brasileño (Fundación Univer-
sidad de América, s.f.).
Se ha observado que la formación de hidratos constituye un desafío recurrente en el transporte submarino de
gas en operaciones costa afuera de la zona norte del Perú. En este contexto, se motivó el desarrollo de un marco
computacional personalizado en Python, orientado a simular perfiles térmicos, de presión y de composición,
utilizando parámetros calibrados con datos reales de campo. Estudios recientes han reforzado la importancia
del modelado en la predicción de hidratos, tanto en mezclas binarias de hidrocarburos ligeros (Antonietta et al.,
2023) como en ductos submarinos bajo escenarios operativos y de apagado (Umuteme et al., 2023).
La elección de estrategias de prevención también debe considerar el costo asociado, especialmente en ambien-
tes de alta complejidad como el Golfo de México (Ninalowo & Tohidi, 2024). En este contexto, el presente
estudio se enfoca en integrar criterios técnicos, ambientales y operativos mediante herramientas de simulación
adaptadas a las condiciones costa afuera del Perú. Asimismo, se revisan alternativas sostenibles, como surfac-
tantes de origen natural (Elechi et al., 2021) y productos derivados de la agroindustria, alineados con los prin-
cipios de la química verde (Lemoine, 2011). Esta aproximación basada en modelado busca mejorar la precisión
predictiva y contribuir al diseño de soluciones técnica y ambientalmente compatibles para el transporte de gas
en ambientes submarinos.
2. METODOLOGÍA
Este estudio se desarrolla mediante una metodología dual que combina una revisión bibliográfica especializada
con el diseño y aplicación de modelos implementados en Python. El objetivo es caracterizar las condiciones de
formación de hidratos en gasoductos submarinos y evaluar estrategias predictivas y de mitigación bajo esce-
narios operativos reales.
2.1. Revisión bibliográfica
Se realiza una revisión estructurada de literatura científica reciente, enfocada en técnicas de predicción y con-
trol de hidratos en ambientes marinos profundos. Diversos autores han sistematizado las principales estrategias
de prevención, incluyendo métodos físicos y químicos (Fonte et al., 2018), así como enfoques técnico-finan-
cieros aplicados al diseño Pipe-in-Pipe en ambientes ultra profundos (Fundación Universidad de América, s.f.).
Asimismo, se consideran estudios de modelado orientados al análisis de la formación de hidratos en mezclas
binarias de hidrocarburos ligeros (Antonieta et al., 2023; Hinojosa, 2023), en ductos submarinos bajo condi-
ciones operativas y de apagado (Umuteme et al., 2023; Umuteme et al.,2024), y en escenarios de nucleación
dinámica (Jiang et al., 2025; Zheng et al., 2026). La revisión también incluye investigaciones sobre el impacto
económico de las estrategias de prevención en ambientes complejos como el Golfo de México (Ninalowo &
Tohidi, 2024), así como estudios experimentales sobre la remoción de bloqueos de hidratos mediante mezclas
químicas (Aminnaji et al.,2017). Se otorga especial atención a soluciones sostenibles como inhibidores ecoló-
gicos y sistemas avanzados de aislamiento térmico. Esta revisión permite consolidar el estado del arte y definir
los parámetros clave para la simulación, integrando criterios técnicos, económicos y ambientales.
2.2. Desarrollo y aplicación de modelos de simulación en Python
Para representar con precisión las condiciones operativas de los gasoductos submarinos en la costa norte del
Perú, se diseñaron tres modelos en Python que integran criterios termodinámicos, composicionales y ambien-
tales observados en operaciones reales. Su estructura modular permite simular escenarios diversos y realizar
análisis de sensibilidad frente a variaciones en presión, temperatura y composición del gas.
2.2.1. Modelo predictivo de formación de hidratos de gas (modelo de Towler y Mokhatab)
Se implementa la correlación empírica de Towler y Mokhatab para estimar la temperatura de formación de
hidratos en función de la presión del sistema y la gravedad específica del gas. El script desarrollado en Python
simula esta relación en distintos escenarios operativos, generando curvas de sensibilidad que identifican zonas
críticas de formación. Aunque simplificado, este modelo resulta útil para análisis preliminares y como base
para validaciones posteriores.
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